亚洲日韩网站在线观看|99国产精品久久久久|日韩AAA毛片免费视频|国产日本亚洲精品综合久久|亚洲精品国品乱码久久久久|亚洲美女Av综合激情五月|久久精品国产99久久72部|亚洲一区二区三区不卡在线播放

11

新聞分類(lèi)

聯(lián)系我們

聯(lián) 系 人: 劉經(jīng)理

電      話(huà): 18853383188

Q       Q: 331329081

郵      箱:331329081@qq.com 

公司地址: 山東省淄博市高新區(qū)泰美路12號(hào)


您的當(dāng)前位置: 首 頁(yè) >> 新聞中心
  • 智能交通信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    山東雙百電子有限公司是一家集智能交通信號(hào)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、銷(xiāo)售施工于一體擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有高新技術(shù)的企業(yè)。公司具有公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包、電子與智能化、市政公用工程施工總承包、安全生產(chǎn)和安防資質(zhì),多項(xiàng)產(chǎn)品取得國(guó)家專(zhuān)利證書(shū)。目前,山
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-29   點(diǎn)擊次數(shù):241

  • 什么是雷達(dá)車(chē)輛檢測(cè)器?

    雷達(dá)車(chē)輛檢測(cè)器是指通過(guò)向路面發(fā)射微波和接受反射波來(lái)識(shí)別車(chē)輛的裝置。根據(jù)多普勒效應(yīng)原理工作,由懸掛在車(chē)道上方一定距離的檢測(cè)器,向下方的車(chē)道發(fā)射已知頻率的微波波束和接受反射波,通過(guò)發(fā)射波和反射波的頻率差來(lái)識(shí)別車(chē)輛。射頻電磁波的產(chǎn)生是依靠一種特制
    發(fā)布時(shí)間:2021-10-23   點(diǎn)擊次數(shù):296

  • 交通信號(hào)機(jī)故障檢測(cè)你知道幾點(diǎn)?

    交通信號(hào)機(jī)的產(chǎn)生和應(yīng)用,在很大程度上幫助我們解決了交通擁擠無(wú)序的問(wèn)題,使交通信號(hào)燈的操作和使用更加方便,大大提高了工作效率和控制效果。那么當(dāng)交通信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)需要檢測(cè)哪些地方哪?1、信號(hào)機(jī)線(xiàn)圈缺點(diǎn)檢測(cè):  能檢測(cè)線(xiàn)圈開(kāi)路、短路、自激,記載
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-21   點(diǎn)擊次數(shù):254

  • 交通信號(hào)機(jī)種類(lèi)有哪些?主要有三種

    交通信號(hào)機(jī)被稱(chēng)為路口交通信號(hào)設(shè)備的中樞大腦,交通信號(hào)控制的目的是控制道路交通情況,用時(shí)間配比進(jìn)行道路通行分配。普通人只是觀察信號(hào)燈但是你知道交通信號(hào)機(jī)哪些種類(lèi)呢?交通信號(hào)控制機(jī)可以分為以下三種:1、點(diǎn)控單點(diǎn)路口交通信號(hào)控制通常簡(jiǎn)稱(chēng)為“點(diǎn)控”
    發(fā)布時(shí)間:2021-03-05   點(diǎn)擊次數(shù):340

  • 容易被忽視的交通信號(hào)燈規(guī)則,這幾點(diǎn)要注意了

    雖然大家對(duì)交通信號(hào)燈規(guī)則都有一定的了解,但有時(shí)直到收到罰單那一刻才會(huì)驚呼:“竟然還有這種操作?”今天,就給大家科普一下新老司機(jī)紛紛中招的冷門(mén)違章陷阱!交通信號(hào)燈規(guī)則一:綠燈不走是違規(guī)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條規(guī)定:車(chē)輛、
    發(fā)布時(shí)間:2020-10-22   點(diǎn)擊次數(shù):251

  • 交通信號(hào)燈包括哪些種類(lèi)?

    中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十九條規(guī)定:交通信號(hào)燈分為:機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。1.交通信號(hào)燈的定義交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組
    發(fā)布時(shí)間:2020-06-04   點(diǎn)擊次數(shù):303

  • 新手車(chē)主必看這些汽車(chē)交通信號(hào)燈說(shuō)明

    導(dǎo)語(yǔ):現(xiàn)在應(yīng)該很少有車(chē)主不會(huì)看交通信號(hào)燈了,但是這對(duì)于新手車(chē)主來(lái)說(shuō),也許還有些困難,畢竟人在緊張之下什么事兒都容易忘記。在被罰款的車(chē)主里面,有一部分的人是因?yàn)樾率植粫?huì)看交通信號(hào)燈所被罰的
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-18   點(diǎn)擊次數(shù):246

  • 很多城區(qū)交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)智能控制了,你知道嗎?

    很多城區(qū)交通信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)智能控制了,你知道嗎?智能交通信號(hào)燈具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力,對(duì)路口車(chē)輛的排隊(duì)、通行、車(chē)距、車(chē)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)整紅綠燈放行時(shí)間,匹配適合的信號(hào)配時(shí),減少空放、空待,減少車(chē)輛排隊(duì),提高了道路
    發(fā)布時(shí)間:2020-05-14   點(diǎn)擊次數(shù):226

  • 太陽(yáng)能信號(hào)機(jī)真的"不怕冷"嗎?

    太陽(yáng)能信號(hào)機(jī)真的"不怕冷"嗎?道路安全出行一直以來(lái)是大家較為關(guān)心的問(wèn)題,伴隨著私家轎車(chē)的增加,對(duì)交通設(shè)施的要求也變得越來(lái)越高,但是,若利用1個(gè)車(chē)流量較高的路口處,卻沒(méi)紅綠燈,你能怎樣想呢?太陽(yáng)能信號(hào)機(jī)相位為根據(jù)可分:?jiǎn)蜗?
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-18   點(diǎn)擊次數(shù):297

  • 交通信號(hào)燈為什么會(huì)是紅黃綠三種?

    交通信號(hào)燈為什么會(huì)是紅黃綠三種?交通信號(hào)燈為什么會(huì)制定為紅黃綠三種顏色?致于為什么會(huì)采用紅綠2種顏色,有2種表述:第1種是在19世紀(jì)英國(guó)約克郡已婚婦女多著紅裝,未婚者著綠裝,為示區(qū)別,紅綠燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于此。第2個(gè)表述比較科學(xué):這是因?yàn)樵?
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-06   點(diǎn)擊次數(shù):283

  • 比較常見(jiàn)的交通信號(hào)燈問(wèn)題!

    比較常見(jiàn)的交通信號(hào)燈問(wèn)題!1、交通信號(hào)燈不能正常的安全使用。交通信號(hào)燈硬件缺失或故障,不能正常的顯示,造成信號(hào)燈不亮、單一燈色顯示時(shí)長(zhǎng)太長(zhǎng)、交通信號(hào)燈亮度不夠等的問(wèn)題。2、交通信號(hào)燈安全使用“復(fù)合燈”。“復(fù)合燈”是指在同一發(fā)光單元內(nèi)顯示紅、
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-20   點(diǎn)擊次數(shù):283

  • 如何理解交通信號(hào)燈?

    如何理解交通信號(hào)燈?交通信號(hào)燈是各種類(lèi)型交通信號(hào)的總稱(chēng),類(lèi)型包含交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)、交通警察指揮手勢(shì)。這些是道路交通管理的主要構(gòu)成部分,是道路交通管理的主要技術(shù)手段,又是道路交通管理法規(guī)中經(jīng)常與大家相處的內(nèi)容,是建立大家應(yīng)用道路
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-14   點(diǎn)擊次數(shù):294

  • 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè),不是說(shuō)說(shuō)而已!

    據(jù)日前環(huán)保部發(fā)布的年報(bào)顯示,我國(guó)已連續(xù)8年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),隨之而來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,汽車(chē)尾氣污染防治的緊迫性日益凸顯。隨著國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,柴油車(chē)排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)運(yùn)而生。近日,多個(gè)
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-12   點(diǎn)擊次數(shù):316

  • 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)--帶你簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下?

    機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣遙感監(jiān)測(cè)--帶你簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一下?隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)所排放的PM2.5、氮氧化合物等因子已經(jīng)躍升為首要污染源。而全激光尾氣遙測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品系列克服了傳統(tǒng)紅外,紫外分析技術(shù)的缺點(diǎn),在測(cè)量
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-10   點(diǎn)擊次數(shù):3757

  • 視頻車(chē)輛檢測(cè)器在交通信號(hào)優(yōu)化控制中的一些優(yōu)勢(shì)?

    視頻車(chē)輛檢測(cè)器在交通信號(hào)優(yōu)化控制中的一些優(yōu)勢(shì)?在都市交叉口,選用基于視頻車(chē)輛檢測(cè)器的交通信號(hào)優(yōu)化控制技術(shù)系統(tǒng),通過(guò)對(duì)全部系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)具體情況統(tǒng)計(jì)分析,基本上能夠做到以下運(yùn)轉(zhuǎn)的效果:1、交通流檢測(cè)精度全天候大于95%(夜里不需補(bǔ)光);2、視頻
    發(fā)布時(shí)間:2020-03-03   點(diǎn)擊次數(shù):480

共38條 每頁(yè)15條 頁(yè)次:1/3
123下一頁(yè) 尾頁(yè)