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山東雙百電子有限公司是一家集智能交通信號機控制系統設計、產(chǎn)品制造、銷(xiāo)售施工于一體擁有自主知識產(chǎn)權、具有高新技術(shù)的企業(yè)。公司具有公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包、電子與智能化、市政公用工程施工總承包、安全生產(chǎn)和安防資質(zhì)，多項產(chǎn)品取得國家專(zhuān)利證書(shū)。目前，山
發(fā)布時(shí)間：2021-11-29 點(diǎn)擊次數：211
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雷達車(chē)輛檢測器是指通過(guò)向路面發(fā)射微波和接受反射波來(lái)識別車(chē)輛的裝置。根據多普勒效應原理工作，由懸掛在車(chē)道上方一定距離的檢測器，向下方的車(chē)道發(fā)射已知頻率的微波波束和接受反射波，通過(guò)發(fā)射波和反射波的頻率差來(lái)識別車(chē)輛。射頻電磁波的產(chǎn)生是依靠一種特制
發(fā)布時(shí)間：2021-10-23 點(diǎn)擊次數：227
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交通信號機的產(chǎn)生和應用，在很大程度上幫助我們解決了交通擁擠無(wú)序的問(wèn)題，使交通信號燈的操作和使用更加方便，大大提高了工作效率和控制效果。那么當交通信號機發(fā)生故障時(shí)需要檢測哪些地方哪？1、信號機線(xiàn)圈缺點(diǎn)檢測： 能檢測線(xiàn)圈開(kāi)路、短路、自激，記載
發(fā)布時(shí)間：2021-05-21 點(diǎn)擊次數：218
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交通信號機被稱(chēng)為路口交通信號設備的中樞大腦，交通信號控制的目的是控制道路交通情況，用時(shí)間配比進(jìn)行道路通行分配。普通人只是觀(guān)察信號燈但是你知道交通信號機哪些種類(lèi)呢?交通信號控制機可以分為以下三種：1、點(diǎn)控單點(diǎn)路口交通信號控制通常簡(jiǎn)稱(chēng)為“點(diǎn)控”
發(fā)布時(shí)間：2021-03-05 點(diǎn)擊次數：280
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雖然大家對交通信號燈規則都有一定的了解，但有時(shí)直到收到罰單那一刻才會(huì )驚呼：“竟然還有這種操作？”今天，就給大家科普一下新老司機紛紛中招的冷門(mén)違章陷阱！交通信號燈規則一：綠燈不走是違規根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條規定：車(chē)輛、
發(fā)布時(shí)間：2020-10-22 點(diǎn)擊次數：213
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中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十九條規定：交通信號燈分為：機動(dòng)車(chē)信號燈、非機動(dòng)車(chē)信號燈、人行橫道信號燈、車(chē)道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。1.交通信號燈的定義交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組
發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 點(diǎn)擊次數：251
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導語(yǔ)：現在應該很少有車(chē)主不會(huì )看交通信號燈了，但是這對于新手車(chē)主來(lái)說(shuō)，也許還有些困難，畢竟人在緊張之下什么事兒都容易忘記。在被罰款的車(chē)主里面，有一部分的人是因為新手不會(huì )看交通信號燈所被罰的
發(fā)布時(shí)間：2020-05-18 點(diǎn)擊次數：212
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很多城區交通信號燈實(shí)現智能控制了，你知道嗎？智能交通信號燈具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力，對路口車(chē)輛的排隊、通行、車(chē)距、車(chē)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，根據車(chē)流量自動(dòng)調整紅綠燈放行時(shí)間，匹配適合的信號配時(shí)，減少空放、空待，減少車(chē)輛排隊，提高了道路
發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 點(diǎn)擊次數：202
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太陽(yáng)能信號機真的"不怕冷"嗎？道路安全出行一直以來(lái)是大家較為關(guān)心的問(wèn)題，伴隨著(zhù)私家轎車(chē)的增加，對交通設施的要求也變得越來(lái)越高，但是，若利用1個(gè)車(chē)流量較高的路口處，卻沒(méi)紅綠燈，你能怎樣想呢?太陽(yáng)能信號機相位為根據可分：?jiǎn)蜗?
發(fā)布時(shí)間：2020-04-18 點(diǎn)擊次數：261
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交通信號燈為什么會(huì )是紅黃綠三種？交通信號燈為什么會(huì )制定為紅黃綠三種顏色？致于為什么會(huì )采用紅綠2種顏色，有2種表述：第1種是在19世紀英國約克郡已婚婦女多著(zhù)紅裝，未婚者著(zhù)綠裝，為示區別，紅綠燈的設計靈感來(lái)自于此。第2個(gè)表述比較科學(xué)：這是因為在
發(fā)布時(shí)間：2020-04-06 點(diǎn)擊次數：236
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比較常見(jiàn)的交通信號燈問(wèn)題！1、交通信號燈不能正常的安全使用。交通信號燈硬件缺失或故障，不能正常的顯示，造成信號燈不亮、單一燈色顯示時(shí)長(cháng)太長(cháng)、交通信號燈亮度不夠等的問(wèn)題。2、交通信號燈安全使用“復合燈”?！皬秃蠠簟笔侵冈谕话l(fā)光單元內顯示紅、
發(fā)布時(shí)間：2020-03-20 點(diǎn)擊次數：250
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如何理解交通信號燈？交通信號燈是各種類(lèi)型交通信號的總稱(chēng)，類(lèi)型包含交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)、交通警察指揮手勢。這些是道路交通管理的主要構成部分，是道路交通管理的主要技術(shù)手段，又是道路交通管理法規中經(jīng)常與大家相處的內容，是建立大家應用道路
發(fā)布時(shí)間：2020-03-14 點(diǎn)擊次數：263
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據日前環(huán)保部發(fā)布的年報顯示，我國已連續8年成為世界機動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國，隨之而來(lái)的機動(dòng)車(chē)尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來(lái)源，汽車(chē)尾氣污染防治的緊迫性日益凸顯。隨著(zhù)國五標準的實(shí)施，柴油車(chē)排氣污染物測量方法及技術(shù)要求的標準也應運而生。近日，多個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2020-03-12 點(diǎn)擊次數：293
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機動(dòng)車(chē)尾氣遙感監測--帶你簡(jiǎn)單認識一下？隨著(zhù)國家經(jīng)濟的高速發(fā)展，機動(dòng)車(chē)所排放的PM2.5、氮氧化合物等因子已經(jīng)躍升為首要污染源。而全激光尾氣遙測系統產(chǎn)品系列克服了傳統紅外，紫外分析技術(shù)的缺點(diǎn)，在測量
發(fā)布時(shí)間：2020-03-10 點(diǎn)擊次數：3730
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視頻車(chē)輛檢測器在交通信號優(yōu)化控制中的一些優(yōu)勢？在都市交叉口，選用基于視頻車(chē)輛檢測器的交通信號優(yōu)化控制技術(shù)系統，通過(guò)對全部系統的運轉具體情況統計分析，基本上能夠做到以下運轉的效果：1、交通流檢測精度全天候大于95%（夜里不需補光）；2、視頻
發(fā)布時(shí)間：2020-03-03 點(diǎn)擊次數：451
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